Soyuducu sistemlərin ümumi qorunması nədir?

Yüksək təzyiq qorunması: Yüksək təzyiq qorunması, sistemdəki soyuducu təzyiqinin normal olub olmadığını müəyyən etməkdir. Təzyiq icazə verilən həddi keçdikdə, təzyiq açarı işləyəcək və yüksək təzyiq tənzimləyicisinə anormal siqnallar göndərəcək. İşləndikdən sonra soyuducu sistemi işləməyəcək və nasazlıq göstəriləcək.

Aşağı təzyiq qorunması: Aşağı təzyiq qorunması, sistem təzyiqinin çox aşağı olması və ya heç bir soyuducu axmadığı üçün kompressorun zədələnməsinin qarşısını almaq üçün sistemdəki geri dönən hava təzyiqini algılar.

Yağ təzyiqinin qorunması: aşağı sürtkü yağının təzyiqi, kompressor yağının həcminin azalması və ya yağın qırılması səbəbindən rulmanların və ya digər kompressorun daxili komponentlərinin yağ zədələnməsinin qarşısını almaq üçün kompressorun yüksək sürətli işləməsinə ciddi ziyan vuracaq, yağ təzyiq qoruyucu qurğu kompressorun təhlükəsiz işləməsini təmin edən vacib bir hissədir.

Donma əleyhinə qorunma: buxarlandırıcı çox çirklidirsə və ya donma çox ciddidirsə, soyuq hava xaricdəki isti hava ilə tam mübadilə edilə bilməz və daxili maşının donmasına səbəb olur. Daxili donma əleyhinə qorunma, kompressor donmadan kompressoru dayandırmaq və kompressoru qorumaqdır.

Cari qorunma: Dövrə qısa qapanma baş verdikdə, vacib xüsusiyyətlərdən biri, cərəyanın əvvəlcədən təyin edilmiş bir dəyərdən axması, cərəyanın artması və reaksiyası ilə əlaqəli bir tənzimləmə tələb edən dövrədəki cərəyanın kəskin şəkildə artmasıdır. qoruyucu cihaza həddindən artıq cərəyan qorunması deyilir.

Həddindən artıq istiliyin qorunması: mühərrikin müəyyən edilmiş şərtlərində yaxşı dizayn edilmiş və işləyən, daxili temperatur icazə verilən dəyərdən artıq olmayacaq, ancaq motor çox yüksək və ya çox aşağı gərginlikdə və ya yüksək temperaturlu mühitdə işləyərkən, mühərrik icazə verilən dəyəri aşar, tez -tez işə salındıqda, başlanğıc cərəyanı səbəbiylə çox yüksəkdir.

Faza ardıcıllığı qorunması: faza ardıcıllığının qorunması, tərs faza ardıcıl əlaqəsi (üç canlı tel ardıcıllığı bağlantısı) səbəbiylə mühərrikin geri dönməsinə səbəb olaraq bəzi soyuducu kompressorların və digər enerji təchizatının qarşısını almaq üçün faza ardıcıllığını avtomatik olaraq təyin edə bilən qoruyucu bir röleydir. qəza və ya avadanlıqların zədələnməsi ilə nəticələnir.

Məsələn: sürüşmə kompressoru və pistonlu kompressor quruluşu fərqlidir. Üç fazalı enerji təchizatı çeviricisi kompressorun invertörünə səbəb olacaq, buna görə də çevirici ola bilməz. Buna görə də, soyuducunun geri dönməməsi üçün bir faza geri dönmə qoruyucusu quraşdırmaq lazımdır. Tərs qoruyucu quraşdırıldıqda kompressor müsbət fazada işləyə bilər. Qarşı fazalar meydana gəldikdə, enerji təchizatının iki xəttini müsbət fazaya dəyişdirmək lazımdır.

Faz balanssızlığının qorunması: faza balanssızlığı gərginliyi üç fazalı balanssızlıq cərəyanına səbəb olacaq və nəticədə daha çox temperatur artımına səbəb olacaq - həddindən artıq yükləmə rölesi. Cərəyanın maksimum fazasında, temperatur artımı, gərginlik dengesizliğinin nisbətinin təxminən iki qatını artırır. 3% bir gərginlik dengesizliği, təxminən 18% bir temperatur artımına səbəb olacaq.

Egzoz istiliyinin qorunması: həddindən artıq egzoz istiliyi soyuducunun parçalanmasına, izolyasiya materialının yaşlanmasına, sürtkü yağının karbonuna, hava klapanının zədələnməsinə səbəb olur, həm də kapilyar və filtr quruducusunun tıxanmasına səbəb olur. Qoruma üsulu əsasən temperatur tənzimləyicisinin induksiya işlənmə temperaturundan istifadə etməkdir, temperatur tənzimləyicisi egzoz limanının yanında yerləşdirilməlidir, egzoz istiliyi çox yüksəkdir, temperatur tənzimləyicisinin hərəkəti, dövrə kəsilməlidir.

Korpus istiliyinin qorunması: mənzil temperaturu kompressorun xidmət müddətini təsir edəcək. Qabığın yüksək temperaturu kondensatorun kifayət qədər istilik ötürmə qabiliyyətindən qaynaqlana bilər, buna görə də kondensatorun mənzərəsi və ya su miqdarı və suyun temperaturu yoxlanılmalıdır. Soyuducu sistemdə hava və ya digər kondensasiya olunmayan qazlar qarışdırılarsa, kondensasiya təzyiqi yüksələcək və qabıq həddindən artıq istiləşəcək. Emiş temperaturu çox yüksəkdir, gövdənin çox qızması asandır, əlavə olaraq motorun həddindən artıq istiləşməsi də korpusu çox qızdıracaq.